1 de julho

Amanhece um domingo de sol, sentamos para o café, mas o Capitão liga os motores e desamarra. São 20nm a Tarifa, na entrada do Estreito de Gibraltar. A previsão indica vento W, F3 ou 4. Vamos com a grande no primeiro rizo e a genoa aberta. Logo o vento vai para F5 e temos q fechar mais um rizo na grande e enrolar metade da genoa. Ao avistarmos o penhasco, temos uma corrente de 2kts de popa e vento W F6. O Capitão pede para fecharmos a genoa e liga os 2 motores ao mm tempo, é um momento solene. Vamos para dentro do Mediterrâneo! O mar está cheio de carneirinhos brancos. O Marcelo quer colocar o terceiro rizo na grande, mas a tala engancha no estai de BE e a vela não desce. Sou convidada para minha primeira visita ao mastro. O penhasco cresce, lindo, de pedra em contraste com o céu azul, sem nuvens. Querem q eu suba a vela para o Ricardo puxar lá da popa e assim, ver se a tala desengancha. Se soltar, tenho q desadriçar rápido para a vela descer antes de enganchar de novo, com esse ventinho de popa. “Está batendo 40kts!”, avisa o Marcelo com emoção, o q dá um toque de Hollywood à manobra. Não sei qual é a adriça da grande, mm depois de 9 dias a bordo, mas o Ricardo indica q é o branco. A manicaca está bem à mão, no mastro. Não sou nada boa para adriçar velas, mas recebo gritos de incentivo: “vai, muié, força nesse braço!” “Mais energia, tem q comer mais feijão!” Na primeira tentativa, a vela voltou a enganchar antes de descer, mas na segunda, fomos bem sucedidos: a tala desenganchou e colocamos o terceiro rizo, já de cara com o penhasco. Com vento e corrente empurrando, nosso SOG bate o recorde de 10.5kts, o cat se encontra a si mm e festeja. Passamos rápido pelas ruínas de Hércules a BB e os predinhos de Tânger a BE. A África está logo ali. Não podemos nos aproximar de terra pq pode ser perigoso para o barco, mas tb não devemos nos afastar muito, para não entrar no corredor dos navios. Apesar dos perigos, vou pegar a câmera para não perder este momento raro, em que a Europa quase se encosta na Mãe África. O Estreito tem só 10nm e logo, o penhasco fica na popa. O vento continua firme e abrimos meia genoa para aproveitar o impulso, ainda com a grande toda rizada. Apagamos os motores e o barco navega em silêncio.